Les restes d'un navire viking ont été découverts dans une ferme près d'une église médiévale à Edøy, sur l'île de Smøla, en Norvège.
Le navire, qui mesure de 16 à 17 mètres de long, semble faire partie d'un monticule funéraire, ce qui suggère qu'il a été utilisé pour enterrer quelqu'un d'important, ont déclaré ses découvreurs, les archéologues Manuel Gabler et Dag-Øyvind Engtrø Solem, tous deux avec l'Institut norvégien de recherche sur le patrimoine culturel (NIKU).
Ils ne savent pas s'il y a un squelette ou plusieurs squelettes à l'intérieur du bateau.
Les archéologues ont utilisé un géoradar haute résolution monté sur un chariot pour faire la découverte. En fait, c'est presque par hasard qu'ils ont repéré le contour du navire.
"Nous avions en fait terminé la zone convenue, mais nous avions du temps libre et avons décidé de faire une enquête rapide sur un autre champ. Cela s'est avéré être une bonne décision", a déclaré dans un communiqué Manuel Gabler, un archéologue de la NIKU. .
Le navire remonte à plus de 1000 ans à l'époque des Vikings ou même un peu plus tôt, a déclaré dans un communiqué Knut Paasche, chef du département d'archéologie numérique de la NIKU et expert des navires vikings.
Les images radar avaient une résolution suffisante pour distinguer ce qui restait d'avant en arrière, qui avait été presque détruit par le passé par des charrues agricoles. La coque semble être en bon état, selon un reportage d'Ars Technica. Le radar a également révélé les restes de deux maisons, faisant probablement partie d'une colonie viking, mais les archéologues ne sont pas sûrs de l'âge des structures. Les archéologues et les autorités locales espèrent effectuer une étude plus approfondie de la zone autour de l'enterrement du navire. Il n'est pas certain quand le navire lui-même sera fouillé, bien que cela ne soit pas fait dans un proche avenir, a déclaré un porte-parole de la NIKU.
L'enquête à Edøy a été réalisée en collaboration entre Møre et le comté de Romsdal, la municipalité de Smøla et la NIKU. L'Institut Ludwig Boltzmann pour la prospection archéologique et l'archéologie virtuelle a aidé à développer la technologie géoradar utilisée dans l'enquête.
